平臺液壓系統廠家-武城液壓系統廠家-力建液壓系統
威海力建液壓設備廠
經(jing)營模式(shi)：生產加(jia)工(gong)
地址：山東(dong)省威海市羊(yang)亭孫家灘工業園(yuan)
主(zhu)營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
在設計和加工環節中要充分考慮影響泄漏(lou)的重(zhong)要因素密封溝槽的設計和加工。美國汽車行業(ye)工程師協(xie)會(SAE)推薦以(yi)下(xia)兩種防止油口漏(lou)油的解決辦法。
①SAE直螺(luo)紋“O”形(xing)圈油(you)口：密封靠(kao)“O”形(xing)圈，連(lian)接靠(kao)直螺(luo)紋;
②SAE4螺栓法(fa)蘭：適(shi)用于較(jiao)大油口(kou)。
另外，密封(feng)(feng)件的選(xuan)擇也是非常(chang)重要的，密封(feng)(feng)表(biao)面的粗糙度通常(chang)靜密封(feng)(feng)表(biao)為(wei)Ra3.2～Ra1.6，動(dong)密封(feng)(feng)表(biao)面為(wei)Ra0.8～Ra0.4。如果不在開始(shi)多方(fang)面考(kao)慮泄漏的影(ying)響(xiang)因素，將會給(gei)以后的生產(chan)中(zhong)帶(dai)來無法估(gu)量的損(sun)失。
上(shang)述圖片僅供參(can)考(kao)，詳細產品詳情請咨詢(xun)我們，更多型號請訪(fang)問我們的(de)網(wang)站或致電(dian)我們了(le)解'。謝謝
對機(ji)械化施工(gong)企(qi)業來說(shuo)，工(gong)程機(ji)械技術狀況的(de)良好(hao)與(yu)否(fou)(fou)是企(qi)業能否(fou)(fou)正(zheng)常(chang)生產的(de)直接因素。就液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)傳(chuan)動的(de)工(gong)程機(ji)械而言(yan)，液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)(xi)(xi)統的(de)正(zheng)常(chang)運行是其良好(hao)技術狀況的(de)一個(ge)主要標志。合(he)格(ge)的(de)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油是液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)(xi)(xi)統可(ke)靠運行的(de)保(bao)障，正(zheng)確(que)的(de)維護是液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)(xi)(xi)統可(ke)靠運行的(de)根本(ben)。為此，本(ben)人(ren)根據(ju)工(gong)作(zuo)實踐，就一般作(zuo)業環境中工(gong)程機(ji)械液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)(xi)(xi)統的(de)維護作(zuo)一粗略的(de)探討。
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選擇適合的液(ye)壓(ya)油
液(ye)壓(ya)油(you)在(zai)液(ye)壓(ya)系統中(zhong)起著傳遞壓(ya)力、潤(run)滑、冷卻、密封(feng)的(de)作用(yong)，液(ye)壓(ya)油(you)選(xuan)擇不(bu)恰當是液(ye)壓(ya)系統早(zao)期故障和(he)耐(nai)久性下降(jiang)的(de)主要原(yuan)因。應按隨機《使(shi)用(yong)說明書》中(zhong)規定的(de)牌號選(xuan)擇液(ye)壓(ya)油(you)，特殊(shu)情況需(xu)要使(shi)用(yong)代用(yong)油(you)時，應力求其性能與(yu)原(yuan)牌號性能相同(tong)。不(bu)同(tong)牌號的(de)液(ye)壓(ya)油(you)不(bu)能混合使(shi)用(yong)，以防(fang)液(ye)壓(ya)油(you)產生化學(xue)反應、性能發生變化。深褐色、乳白色、有異味的(de)液(ye)壓(ya)油(you)是變質油(you)，不(bu)能使(shi)用(yong)。
液壓(ya)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)系統(tong)產(chan)生制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)效能不良的原因，一般(ban)可根據(ju)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)踏(ta)(ta)(ta)板行程(俗稱高、低)、踏(ta)(ta)(ta)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)踏(ta)(ta)(ta)板時(shi)的軟硬感覺、踏(ta)(ta)(ta)下(xia)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)踏(ta)(ta)(ta)板后的穩定性以及邊(bian)疆多腳制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)時(shi)踏(ta)(ta)(ta)板高度來判斷。
1.連續幾腳制動(dong)時,踏板(ban)高度(du)仍過低(di),且(qie)在第二腳制動(dong)后(hou),感到總泵活塞未回位(wei),踏下制動(dong)踏板(ban)即有(you)總泵推桿與活塞碰擊響聲,是總泵皮碗裂縫或其(qi)連續幾腳，回位(wei)彈簧太軟。
2.連續幾腳(jiao)制動(dong)時踏(ta)板高度稍有高，并(bing)有彈性，說明(ming)制動(dong)管路(lu)中滲(shen)入了空(kong)氣(qi)。
3.連續幾腳，踏(ta)板(ban)均被(bei)踏(ta)到底，并感到踏(ta)板(ban)毫無反(fan)力，說明總泵儲液室內制(zhi)動液嚴重虧損。
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